高铁站BAS系统所做的技术方案，涉及了公共区通风空调系统、设备管理用房通风空调系统、隧道通风系统、排水系统、变配电、电扶梯系统、冷热源系统、照明系统等。青岛铁科电子科技有限公司的自控系统采用基于服务器/客户端结构对现场机电设备进行集中管控，不但可以保证设备自身运行状态，而且可以对整个系统起到优化控制、节能运行，同时提高物业管理水平，节约管理费用，实现真正意义上节能绿色环保。

PLC在高铁站BAS系统解决方案中的应用

高铁站BAS系统在逻辑控制上分为三个层次，层为管理层、中间层为车站控制层、层为现场控制层。

管理层

管理层位于总调度中心控制室，硬件由计算机、网络设备、打印设备以及大屏幕等显示设备构成;软件包含了操作系统、网管软件、软件应用和维护平台、系统化应用软件、大型数据库以及其他一些辅助软件等。

车站控制层

车站控制层设备设置在车站主控室，主要包括监控工作站、冗余控制PLC、IBP盘，网络交换机、打印机等。

现场控制层

现场控制层设备离散地分布在车站内各监控点或数据采集点，包括现场控制箱、PLC控制器、各类传感器、接口装置、远程IO模块以及执行器等。

现场控制层设备主要实现就地监控和数据采集作用，数据采集后传输给上一层，以便于控制层对数据进行正确的判断处理，再由现场控制设备进行相应的动作模式切换。